上海電氣(2727) 解構: 上海電氣積極把握國家能源政策機遇,服務新型電力系統建設.在核電領域,集團已掌握核電關鍵設備製造和檢(試)驗技術,去年上半年共承接核島主設備8台,順利出產核島主設備9台、常規島設備1台套,累計完工交付17台套核島主設備,既涵蓋全面推進批量化建設的「華龍一號」、CAP系列堆型項目,也包括高溫氣冷堆等國家重大工程項目.在燃煤發電領域,集團持續發力煤電「三改聯動」市場,保持煤電機組全球最低煤耗紀錄,實現機組節煤降碳、深度調峰、熱電解耦及高效供熱,持續為構建清潔低碳、安全高效的能源體系發揮重要作用. 在風電領域,集團下屬上海電氣風電集團具備國內領先的風電整機設計與製造能力,積澱了中國最大的海上風電樣本庫,打造了多個標杆海上風電項目,通過技術創新、產品多元化和產業鏈整合,形成覆蓋1.25∼11MW、應對多種複雜地形的陸上產品矩陣;去年上半年實現風電設備訂單大幅提升.在儲能領域,集團積極布局壓縮空氣儲能、液流儲能等儲能技術路線,構建多元儲能產業協同發展生態,提供多場景的儲能解決方案. 在電梯領域,集團下屬上海三菱電梯發布了LNK智慧電梯數字化解決方案3.0,圍繞「場景賦能,專屬定制」迭代升級了管梯效率和乘梯體驗.在工業基礎件領域,集團的葉片業務已實現從傳統煤電汽輪機領域向航空、航天、燃氣輪機領域的跨越,從單一的能源葉片業務向各類航空葉片、關鍵核心部件、熱端部件等高端產品的升級,成長為「兩機」領域關鍵核心部件製造的龍頭企業,其軸承業務在航天航空、高鐵軌道交通、醫療器械、工業設備和汽車軸承等領域不斷拓展市場.集團位於上海嘉定外岡鎮的軸承生產基地於去年上半年正式投運,基地圍繞「智能製造、智慧物流、數字化管理」三大核心,聚焦軌道交通軸承、新能源汽車高速軸承、機器人減速機軸承等亟需國產替代的高端領域.在航空裝配製造線領域,集團依託自身的極限製造能力和集成裝備實力,為飛機製造及航空發動機製造等高端製造用戶提供安全可控的智能化解決方案.在智慧交通領域,集團的TSTCBTC 2.0和TSTIOM兩個產品成功通過中國城市軌道交通協會的「自主化裝備評價」,進入該協會新一批的自主化裝備推薦清單.(個人沒有持有上述股票) 策略: 買入價$4.80,目標價$5.35,止蝕價$4.55
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