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Miraca Holdings(4544) 隨著經營臨床測試藥業務的富士Rebio與 於委託臨床測試行業排行首位的SRL集團於2005年進行業務整合,Miraca Holdings正式開展業務。除了以上兩項業務外, 公司也經營滅菌相關和培育業務。公司於2月10日公佈2020財年首3季業務(2019年4-12月)。銷售額比去年同期增長4.9%至1418.46億日元。營業利潤比去年同期減少26.6%至83.49億日元。儘管所有業務的收入都錄得增長, 但在臨床測試藥業務方面, 大額合約完結, 開拓新客戶的相關開支也增加, 另外新培育業務的前期費用上升, 都拖累總營業利潤下跌。全年計劃方面, 銷售額目標為比去年上升5.3%至1910億日元。營業利潤目標為比去年減少19.4%至118億日元。從3月6日起, 於醫療機構進行的新型肺炎多聚酶鏈式反應(PCR)檢測被納入保險適用範圍, SRL集團被委託進行相關檢測的臨床檢查。另外, 公司也與經營低成本線蟲癌檢測 (只需一滴尿就可進行癌症檢測) 的Hirotsu Bio Science 進行資本業務合作, 投資者期待雙方合作為未來業績帶來貢獻Target Price : 2,584 yenBuy Price : 2,228 yenCut-Loss : 2,010 yen |
濰柴動力 (2338.HK) 研究報告: 濰柴動力(2338.HK)目標價16.80港元。濰柴動力股份有限公司成立於2002年,由濰柴控股集團有限公司作為主發起人、聯合境內外投資者創建而成,是中國內燃機行業在香港H股(HK 2338)上市的企業,也是中國由境外回歸內地實現A股(SZ 000338)再上市的公司。19年前三季度國內重卡行業景氣度持續,行業銷量增速在高基數下僅同比下滑0.7%,其中第三季度增速又回升到4%,全年有望達到110萬輛。公司銷量及營收表現優於行業。濰柴動力2019年第三季度實現營業收入358億元,同比降低0.2%;歸母淨利潤17.7億元,同比上升10%。前三季度實現營業收入1267億元,同比上升7.3%;歸母淨利潤70.6億元,同比增長17.6%。由於大排量發動機占比提升、毛利率較低的天然氣發動機占比降低等因素,第三季度公司整體毛利率顯著提升1.6個百分點,前三季度毛利率同比提升0.42個百分點。但同時,本部也受到天然氣發動機國六排放標準切換影響,營收同比微幅降低0.2%,拖累第三季總收入增幅,進而導致第三季度期間費用有所上升,占收入比率為15%,同比上升1.64個百分點,其中銷售費用率、管理費用率、研發費用率分別上升0.48、0.56、0.71個百分點,財務費用率下降0.12個百分點。資產負債率較年中略降 1.5 個百分點至70.2%,存貨 212億元,同比增加1.3億元,但環比降低26億元。在建工程 55.2 億元,較年中提高 10 億元,工業動力、林德液壓中國工廠、現有產綫技改等項目仍處持續投入期。公司繼續保持研發高投入,研發費用同比增長27%。我們預計,得益于房地產和基建投資增速回升、國三車型淘汰更新需求叠加等利好因素,明年工程機械行業將迎來復蘇周期;而環保監管、治理超載的趨嚴,將進一步提振行業需求。重卡行業景氣度有望維持。濰柴和中國重汽之間的深度合作正在推進,未來濰柴將受益於市占率提升帶來的規模效應。中期來看,公司的“動力+液壓+新能源”戰略框架清晰,國內國外兩個市場齊頭並進,有助於平滑原有業務受國內重卡行業的周期波動影響,業務結構將更加均衡。我們上調2019/2020年的盈利預測至每股收益將達到至1.24/1.33元。我們給予目標價16.8港元,對應2019/2020年11.7/10.9倍市盈率。風險是商用車景氣度低於預期,新業務推進低於預期。 |
代號 |
公司名稱 |
H 股 收市價 |
A 股 收市價 |
A - H 溢價 |
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