輝立研究部快訊
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Phillip Home   2月5日 (星期一)

 

中聯重科(1157)
解構:
中聯重科(1157)早前發出了盈喜,預期截至2023年12月31日止年度股東應佔淨利潤將介乎33.8億元人民幣至36.2億元人民幣,較2022年度增長46.57%至56.98%;扣除非經常性損益後的淨利潤預測為22.7億元人民幣至24.2億元人民幣,同比增長75.59%至87.2%,主要由於集團圍繞高質量發展目標,加速海外市場和新興產業的拓展,持續打造新的增長極和增長點,並加速向數字化、智能化、綠色化轉型升級,實現了經營規模、經營質量、盈利能力的全面提升。(筆者沒有持有上述股票)
策略:
買入價$4.30,目標價$4.80,止蝕價$4.10
 

華陽集團(002906.SZ)
解構:
惠州市華陽集團成立於1993年,是國內外領先的汽車電子產品及其零部件的系統供應商,業務涵蓋汽車電子、精密壓鑄、精密電子部件及LED照明等。公司的汽車電子業務包括智慧座艙和智慧駕駛領域的HUD、域控、數位聲學等智慧化新業務,未來預計將受益于汽車智慧化浪潮下的單車價值不斷提升;公司的精密壓鑄業務則有望受益於新能源的輕量化發展趨勢穩健增長。23Q1-3公司實現營收47.97億元,同比+19.7%;歸母淨利潤2.97億元,同比+11.4%。
策略:
買入價¥19.40,目標價¥23.70,止蝕價¥17.00

研究部一月研究報告回顧
完美醫療(01830)1HFY2024(截至2023年9月底止中期),整體收入按年增加7.5%至7.18億(港元.下同);純利按年增加10.4%至1.66億元,如撇除香港政府補助,經修訂除稅後純利按年增加27.1%。每股基本盈利按年增加9.1%至13.2仙。中期股息及特別股息為每股13.2仙及1.0仙,總股息為每股14.2仙及派息率為107.6%。......更多

試點開始,智能網聯汽車關注度提升

事件:2023年11月17日,國內工信部、公安部、住建部、交通部四部委聯合發佈關於開展智能網聯汽車准入和上路通行試點工作的通知,總體要求具備量產條件的L3(有條件自動駕駛)、L4(高度自動駕駛)級別智能網聯車在限定區域內開展上路通行試點。我們認為,這標誌智能......更多


  • 內地媒體從住房城鄉建設部、金融監管總局獲悉,各地加快建立以城市為核心的房地產融資協調機制,提出可以給予融資支持的房地產項目「白名單」,截至1月底,26個省份170個城市已建立城市房地產融資協調機制,提出第一批房地產項目「白名單」並推送給商業銀行,共涉及房地產項目3218個。
  • 美國第四季國內生產總值(GDP)初值以年率計按季增長3.3%,遠勝市場預期的2%,主要增長動力來自個人消費,增幅為2.8%,而上季核心個人消費開支平減指數(Core PCE)按季升幅維持2%。總結去年全年,美國經濟增長2.5%。
  • 國際財經
    • 美國聯儲局理事鮑曼(Michelle Bowman)預計美國通脹將進一步下降。不過,她對工資上漲帶來的物價上漲壓力表示擔憂,並警告不要過早減息。
    • 藥明康德(02359)在上交所發布澄清公告,稱注意到近日公司股票價格和交易量的波動。經確認,公司的生產經營活動一切正常,日常運營沒有重大變化;並指公司既沒有人類基因組學業務,現有各類業務也不會收集人類基因組數據。而且公司與任何政府或其軍事組織均無任何關聯關係。
    • 中國證監會主席易會滿主持召開黨委會議,部署維護資本市場穩定工作。會議提出,要加快推進上市公司調研走訪工作,切實解決具體困難和問題,加大優質上市公司支持力度;嚴把上市公司入口關,加大退市力度,大力提升上市公司質量。會議強調,要深入排查違法違規線索,依法嚴厲打擊操縱市場、惡意做空、內幕交易、欺詐發行等重大違法行為。
  • 主要巿場
    • 內地股市下滑,上證指數先升後跌,最多升20點或0.76%,高見2791點後承壓轉跌,最多挫104點或3.77%,低見2666點,尾段跌幅顯著收窄,全日收市報2730點,跌40點或1.46%,成交3926.61億元人民幣。深成指最多升60點或0.73%,高見8300點後,在低位有沽盤湧現,大市下跌,最多挫399點或4.85%,低見7840點,全日收市報8055點,跌184點或2.24%,成交4130.26億元。兩市成交合計增逾一成至8057億元。總結上周,滬指累計跌6.19%。
    • 美股三大指數隔晚反彈,其中標指及納指均升逾1%,亞太區股市跟隨上揚。日本股市靠穩,日經平均指數收報36158點,升146點或0.41%。日股上周累升1.14%。
    • 美國非農新增職位遠多過預期,就業市場強勁令減息預期驟降,道指低開74點後,跌幅迅即擴大至183點,曾低見38336點,其後最多反覆轉漲263點,高見38783點;標指一度升1.41%,納指最多大漲1.97%。美市收市,道指回升134點或0.35%,報38654點;標指漲1.07%,報4958點;納指升1.74%,報15628點。
  • 環球綜評
    • 美國就業數據較預期強勁,市場對聯儲局進取減息的揣測降溫,美元匯價周五扳升,創下七周新高。美匯指數一度反彈0.96%,報104.04,是12月12日以來最高位。

    美國就業數據較預期強勁,市場對聯儲局進取減息的揣測降溫,美元匯價及美國債息扳升,國際金價周五受壓。紐約期金收市跌0.8%,每盎斯報2053.7美元。...... 更多

    濰柴動力 (2338.HK)
    研究報告: 濰柴動力(2338.HK)目標價16.20港元。濰柴動力是國內重卡動力總成市場龍頭,構築起了動力總成(發動機、變速箱、車橋)、整車整機、液壓控制和汽車零部件四大產業板塊全產業鏈,其重卡發動機功率覆蓋範圍廣,扭矩、熱效率指標領先,市占率處於國內領先地位。2017-2022年,中國重卡市場銷量一路走高,2017年起年銷量始終保持在110萬輛以上,2020年更是達到了162萬輛的全球歷史新高,同比增長了38%;2021年再度迎來開門紅,2021 年7月1日起,國內重型車國六a階段標準將在全國實施,單車價格將提升2-4 萬元/輛。因此2021年下半年起,國內重卡銷量出現大幅回落,2022年也持續低迷。2023年起,在透支效應逐漸消退,更新需求逐步浮現,以及出口市場高景氣度帶動下,重卡市場在去年的低基數基礎上出現反彈。根據中汽協數據和第一商用車網初步數據,2023年中國重卡行業共計銷售91萬輛,同比+36%,增加了23.9萬輛。其中,新能源重卡累計銷售3.3萬輛,同比+31.5%;出口重卡27.5萬輛,同比+60%;天然氣(LNG)重卡銷量達到15.2萬輛,同比+310.8%。市場增量主要來自於出口市場和天然氣重卡的熱銷。受益於重卡行業銷量的恢復,與重卡行業高度相關的濰柴動力母公司、陝重汽、法士特收入均有望繼續恢復,盈利能力均持續改善。濰柴動力發佈2023年預告,預計濰柴動力公佈2023年業績預告,預計2023年全年實現歸母淨利潤85.84-93.20億元,同比分別+75.0%-90.0%;扣非歸母淨利潤73.90-82.10億元,同比分別+125.1%-150.1%。2023年第三季度,公司就已取得佳績:營業收入542.5億元,同比+23.9%,環比+2.9%,歸母淨利潤26.0億元,同比+181.2%%。毛利率21.8%,同比+6.5pct,環比+1.6pct,毛利率持續提升。公司於23年發佈股權激勵方案,考核目標24-26年銷售利潤率不低於8%/9%/9%,相當於24-26年公司利潤總額底線是168.16/208.08/233.01億元,超出預期。鑒於激勵員工人數達到716人,涉及人員較多,助力公司中長期發展。公司仍在持續加大在戰略新興領域的研發投入,包括高端動力總成及零部件、氫燃料電池、液壓和CVT、大缸徑發動機以及智慧物流業務。在氫燃料電池領域,公司已佈局電池電堆、電機、雙極板、空壓機等關鍵技術,未來持續完善燃料電池產業鏈佈局;在CVT動力總成方面,公司240馬力CVT產品已通過可靠性驗證,340馬力CVT產品成功下線開展整車試驗;公司的液壓產品也已配套徐工機械(000425 CH)、三一重工(600031 CH)、山推股份(000680 CH)等主流工程機械廠商。公司氫燃料電池產品在可靠性、壽命、成本等綜合性能方面表現突出,處於行業領先地位。目前,氫燃料電池發動機工廠已經投產。中期來看,公司的“動力+液壓+新能源”戰略框架清晰,國內國外兩個市場齊頭幷進,新業務的拓展有望為公司打開未來成長空間。


    市況分析:美股三大指數隔晚反彈,其中標指及納指均升逾1%,亞太區股市跟隨上揚。日本股市靠穩,日經平均指數收報36158點,升146點或0.41%。日股上周累升1.14%。......更多

    本地指數
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    環球指數
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    A-H溢價(折讓) 表
    代號 公司名稱 H 股
    收市價
    A 股
    收市價
    A - H
    溢價

    其他
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