峰岹科技(1304) 解構: 峰岹科技是一家芯片設計公司,專注於直流無刷(BLDC)電機驅動控制芯片的設計與研發,並在BLDC電機主控及驅動芯片行業建立強大的市場地位.集團是中國首家專注於BLDC電機驅動控制芯片設計的芯片設計廠商,同時為該市場前五大企業中唯一的中國企業.按2025年在中國市場的BLDC電機驅動控制產品收入計,集團在中國市場的所有BLDC電機驅動控制產品公司中排名第四,市場份額達5.7%.按2025年BLDC電機驅動控制產品收入計,集團是中國BLDC電機驅動控制產品市場中最大的國內公司. BLDC電機是一種採用電子換向方式驅動的無刷電機,其通過電子換向實現磁場的變化,驅動電機轉子旋轉.與傳統電機相比,BLDC電機具有效率高、功耗低、控制精度高、噪音低等優點,在各類 應用領域得到廣泛使用.集團的產品旨在幫助最大發揮BLDC電機的性能優勢,實現高效率、低噪音、高精度的運行表現,包括MCU/ASIC、HVIC、MOSFET以及IPM,均為典型BLDC電機驅動控制系統的核心組件.其中,MCU/ASIC作為電機主控芯片,負責接收電子信號、執行電機驅動架構算法及生成精準控制指令;HVIC作為驅動芯片,起到高低壓隔離和增大驅動能力的作用,使MCU/ASIC能夠驅動MOSFET器件;MOSFET根據MCU/ASIC的控制指令,在HVIC的驅動下,產生特定的電磁場,實現電機的運轉,使BLDC電機高效運行. 集團的產品用於BLDC電機,而BLDC電機已廣泛應用於多個下游領域,包括智能小家電、白色家電、電動工具、運動出行、工業、汽車以及人形機器人領域的應用.集團 憑借紮實的研發實力、可靠的產品質量和高性價比優勢,積累了廣泛的優質終端客戶資源.過去幾年,集團營業收入呈現快速增長,由2023年度的1.73億元人民幣增加至2024年度的6億元人民幣,再增加至2025年度的7.73億元人民幣.今年第一季度,集團實現營業收入2.5億元人民幣,較去年同期增長46.2%;歸屬於上市公司股東的淨利潤 為8826萬元人民幣,增長75.09%. 受下游行業BLDC電機的滲透率不斷增加以及 BLDC電機主控及驅動芯片的優勢推動,全球BLDC電機主控及驅動芯片市場由2021年的191.1億元人民幣迅速增長至2025年的361.2億元人民幣,年複合增長率為17.2%,並預計將由2026年的425億元人民幣增長至2030年的786.6億元人民幣,年複合增長率為16.6%,為集團帶來巨大增長機遇.(個人沒有持有上述股票) 策略: 買入價$134.00,目標價$150.00,止蝕價$127.00
| 環旭電子(601231) 解構: 公司成立於2003年,是全球最大半導體封測公司日月光半導體的控股孫公司,是全球電子設計製造領導廠商,在SiP模塊領域居行業領先地位。公司積極佈局數據中心相關業務,聚焦服務器板卡(包括加速卡與服務器主板)、光通訊(如光引擎與光模塊),以及AI服務器供電解決方案(如PDU產品)三大核心賽道,加快產品與產能發展步伐。2026年一季度公司實現營業收入133.49億元,同比下降2.19%;歸母淨利潤達到4.17億元,同比增長24.57%;主要因為公司戰略調整業務結構,出售了部分汽車電子資產,以及高毛利的雲端存儲、工業類業務占比持續提升。25年7月公司宣佈進軍高速傳輸市場,26年1月16日取得成都光創聯科技控制權,補齊光組件和光引擎技術短板。越南工廠10萬隻矽光模塊的產能建設順利推進,預計2026年6月底投產,進一步深化全球產能佈局。憑藉Sip領域的龍頭地位,公司成功切入北美大客戶AI眼鏡及穿戴設備供應鏈,將受益于智能眼鏡市場的快速爆發。公司AI戰略進展被驗證,正逐步開啟業績兌現。 策略: 買入價¥40.70,目標價¥47.00,止蝕價¥37.00
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研究部四月研究報告回顧 於本月本人發佈了吉利汽车(175.HK),宇通客车(600066.CH) 的更新報告,和春风动力(603129.CH)的首发报告。......更多
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四重驅動共振,中國創新藥邁入黃金時代 中國創新藥市場正處於黃金髮展期。中國創新藥市場在政策推動、資本助力及臨床需求升級的多重驅動下,已成為全球醫藥產業的重要增長極。中商產業研究院發佈的《2025-2030年中國創新藥產業深度研究及發展前景投資預測分析報告》資料顯示,2024年中國創新藥市場規?..... 更多
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- 多名消息人士稱,美國和伊朗可能接近達成一項臨時協議。美方此前提出的多項核心要求,如伊朗暫停核活動、限制導彈計畫、停止支持所謂“地區代理人”等,均未納入協議草案。該協議將包含三個階段:首先正式結束戰事;其次解決霍爾木茲海峽危機;最後啟動為期30天的談判窗口,以爭取達成一份更廣泛的協議。
- 宇樹科技宣佈,全球首個人形機器人任務動作應用商店——宇樹UniStore官方共用應用平臺正式全面開放。通過該平臺,用戶可以開發動作,也可以訪問動作庫、獲取動作,將動作安裝到機器人,或者卸載動作。
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- 國際財經
- 歐盟計畫於5月27日發佈“技術主權一攬子方案”,限制成員國政府機構使用美國雲服務商處理金融、醫療、司法等敏感領域數據。若方案落地,亞馬遜、微軟、穀歌等美國科技巨頭在歐洲公共部門的雲業務將面臨實質性約束。歐盟首次將中國劃定為所謂“高風險國家”,並以此為由禁止對使用中國逆變器的專案提供資金支持。
- 由於航空燃油價格持續飆升,全球多家航空公司決定在今年夏季削減逾7.5萬個航班,超過930萬個航班座位將被取消。削減航班數最多的4家航司均來自美國。
- 韓國政府將禁止囤積和壟斷石油產品的措施延長兩個月至7月底,以應對中東戰事導致的供應緊張以及穩定國內物價。另外,韓國第5輪石油價格上限措施於8日零時起生效。
- 中國4月外匯儲備重回3.4萬億美元大關,黃金儲備連續18個月增加。數據顯示,截至4月末,中國外匯儲備規模為34105億美元,保持在十年來高位,較3月末上升684億美元;黃金儲備規模為7464萬盎司,較3月末增加26萬盎司,單月增量創14個月新高。
- 據文化和旅遊部數據中心測算,“五一”假期,全國國內出遊3.25億人次,同比增長3.6%;國內出遊總花費1854.92億元,同比增長2.9%。共接待入境遊客243萬人次,同比增長7.4%。
- 主要巿場
- 日經225指數收盤漲5.58%報62833.84點,再創歷史新高。
- 週四(5月7日),美國三大股指小幅收跌,道指跌0.63%報49596.97點,標普500指數跌0.38%報7337.11點,納指跌0.13%報25806.2點。卡特彼勒跌超3%,摩根大通跌逾2%,領跌道指。科技股多數下跌,ARM跌超10%,博通、美光科技、AMD跌逾3%,特斯拉漲超3%,英偉達漲逾1%。市場受美聯儲加息路徑存疑、地緣風險反復及通脹粘性壓制,疊加貿易政策不確定性,投資者避險情緒升溫。納斯達克中國金龍指數跌1.4%,老虎證券跌超7%,小馬智行跌逾6%。
- 5月7日,A股延續漲勢,滬指6連陽逼近4200點,創業板指漲超1%刷新逾10年新高,市場逾3500股上漲。上證指數收漲0.48%報4180.09點,深證成指漲1.18%,創業板指漲1.45%,北證50漲3.05%,科創50漲1.32%。A股全天成交3.17萬億元,上日成交3.25萬億元。板塊方面,AI產業鏈方向集體走強,光纖、CPO、PCB均大漲,光伏產業鏈震盪拉升,太空光伏方向領漲,工業母機概念股發力上漲,存儲晶片概念股再度走高,算力租賃概念延續強勢;受國際油價下跌影響,煤炭、石油、能源化工產業鏈走低,工業氣體概念走弱,鋰電池指數下挫明顯。
- 環球綜評
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- 5月7日,紐約尾盤,美元指數漲0.26%報98.28,非美貨幣多數下跌,歐元兌美元跌0.21%報1.1723,英鎊兌美元跌0.32%報1.3550,澳元兌美元跌0.43%報0.7206,美元兌日元漲0.36%報156.9410,美元兌加元漲0.25%報1.3665,美元兌瑞郎漲0.25%報0.7807,離岸人民幣對美元漲46個基點報6.8089。
- 日本央行3月會議紀要顯示,多名政策委員認為,若伊朗戰爭引發的能源衝擊長期化,並引發對通脹第二輪效應的擔憂,則央行需考慮加息。
- 挪威央行將基準利率意外上調25個基點至4.25%,以應對持續高企的通脹壓力。
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5月07日,美油主力合約收漲2.71%,報97.66美元/桶;布油主力合約漲1.83%,報103.12美元/桶。本次上漲源於市場對美伊達成協議的樂觀情緒消退,此前因協議預期消化的地緣供應溢價重新回歸,伊朗地緣局勢的不確定性再次支撐油價,供需端的供應風險重新成為影響油價的核心因素。......
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國泰航空(293.HK) 國泰航空(293.HK)目標價:12.88港元 國泰集團是以香港為基地的尊尚旅遊生活品牌,業務涵蓋國泰航空、國泰貨運、低成本航司香港快運及生活品味四大板塊。截至2025年6月30日,集團共持有234架飛機,並通過國泰航空及香港快運為全球超100個客運目的地(含中國內地22個航點)提供定期航班,疊加代碼共用覆蓋共155個額外目的地;國泰貨運與全貨運附屬公司華民航空分別服務41個及16個貨運目的地。集團持續圍繞航班、旅遊、購物、餐飲、健旅及支付構建協同生態,致力於鞏固香港國際航空樞紐的領先地位。2025年集團實現總營業收入1,167.66億港元,較上年同期提升11.88%;歸母淨利潤為108.28億港元,同比增長9.5%,連續第三個財年維持百億港元級別的穩健盈利水準,印證了其經營模式的抗週期能力。每股基本盈利165.5港仙,同比上揚10.9%。業績增長主要受益於可用運力擴張、客運需求平穩以及貨運市場景氣延續,但香港快運帶來的單位乘客收益回歸常態及錄得虧損,部分抵消了上述正向貢獻。集團宣佈派發末期股息每股0.64港元,疊加中期股息0.20港元,全年合計派息0.84港元,同比增長21.74%。 客運方面,國泰航空於2026年3月實現載客量同比提升24%,可用座位公里數同比增長9%。2026 Q1整體載客量同比擴張20%。子公司香港快運營運資料同步走強:3月載客量突破75萬人次,同比增幅22%;Q1累計載客量同比增長18%。貨運方面,國泰貨運3月載貨量同比增長11%,可用貨物噸公里數同比增加2%;第一季度整體載貨量較上年同期增長8%。總體來看,2026年Q1集團客運與貨運雙板塊均維持擴張軌道。第139屆廣交會(4月15日—5月5日)于廣州舉行。國泰航空作為廣交會全球合作夥伴,再度連袂香港機場管理局在琶洲展館設立服務櫃檯,並首次將南沙客運港納入多式聯運服務矩陣,為全球參展商提供現場值機、行李遞送等跨境出行解決方案。多式聯運全面優化。行李及接駁方面,參展商可在展館內一站式辦理值機與行李托運,行李可免費遞送至南沙港、琶洲港或廣州白雲國際機場。港口接駁層面,在既有琶洲港服務基礎上,新增南沙港值機點,實現南沙專屬櫃檯首次進入廣交會保障體系。展會期間,琶洲港與南沙港每日合計開行5班快船往返香港國際機場,覆蓋日間多個時段。通過國泰航空“一票通”經琶洲及南沙港入境廣州的客票預訂量預計同比增長逾20%,機腹腹艙貨運載量亦錄得同比提升。 受復活節假期出行需求提振,長途航線預訂率上行,預計4月市場景氣度將保持平穩。臨近“五一”小長假,大灣區內地城市旅客經國泰航空出行的目的地偏好顯示,新加坡居首,首爾、巴厘島、曼谷及紐約依次位列其後。其中,馬尼拉航線預訂量較去年翻倍以上,紐約及波士頓航線預訂量同比增幅均超50%。 我們認為五一假期臨近,內地居民出境游傳統旺季將至,預計對國泰航空構成明確的短期業績催化。公司作為連接內地與全球(尤其是歐美、澳新及東南亞市場)的核心樞紐承運人,具備顯著的運力投放優勢。假期期間休閒旅遊需求的集中釋放,有望推動客座率及收益率雙升,進而提振第二季度營收表現。 |
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